Dizajn jezgra valjkastih ležajeva

Dizajn jezgra valjkastih ležajeva zasniva se na principu zamjene trenja klizanja trenjem kotrljanja. Elementi kotrljanja (kao što su cilindrični valjci, konusni valjci i sferni valjci) kotrljaju se između unutrašnjeg i vanjskog trkača, pretvarajući trenje klizanja u trenje kotrljanja, čime se značajno smanjuje gubitak energije. U zavisnosti od oblika kotrljajućih elemenata, valjkasti ležajevi se mogu klasifikovati na cilindrične valjkaste ležajeve, konusne valjkaste ležajeve, samopodesne valjkaste ležajeve i ukrštene valjkaste ležajeve. Među njima, cilindrični valjkasti ležajevi imaju cilindrične kotrljajuće elemente i pogodni su za nošenje velikih radijalnih opterećenja; konusni valjkasti ležajevi imaju konusne kotrljajuće elemente i mogu istovremeno podnijeti i radijalna i aksijalna opterećenja; Samoporavnavajući valjkasti ležajevi, zahvaljujući svom sferičnom dizajnu staze, imaju sposobnost samo-poravnanja i pogodni su za scenarije s greškama u instalaciji ili savijanjem osovine; Ukršteni valjkasti ležajevi imaju valjke raspoređene u intervalima od 90 stepeni, što rezultira kompaktnom strukturom i visokom preciznošću rotacije, i obično se koriste u visoko{7}}opremi sa visokom preciznošću.